开封X12CrMoS17钢管X12CrMoS17——化学成分及用途

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开封X12CrMoS17钢管X12CrMoS17——化学成分及用途

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　　为汽车的高性能化和生产成本做出了很大贡献。我国的冷技术与的起步时间相当。70年代，我国曾在自行车、汽车电器等批量生产的产品中，推广过冷生产工艺技术，也成功了启动齿轮的成形，并投入批量生产。  　　冲击韧性系表特征材料在一次冲击中试样在整个断裂中吸收的总能量。但是很多工具是在不同工作条件下疲劳断裂的，因此，常规的冲击韧性不能地反映模具钢的断裂性能。小能量多次冲击断裂功或多次断裂寿命和疲劳寿命等试验技术正在被采用。

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X12CrMoS17产品品牌：德国//法国/
X12CrMoS17产品规格：锻件、棒材、板材、带材、环件、丝材、法兰等可根据客户要求生产
X12CrMoS17钢棒规格范围:直径6-500mm,长度0.5-30m；
X12CrMoS17钢板规格范围:厚度0.5-80mm,长1-6米,宽0.5-3m
X12CrMoS17钢管规格范围:外径6-530mm，壁厚0.5-50mm，长度1-12m； 
X12CrMoS17产品应用：普遍的应用于、电力、石油化学、船舶、机械、电子、环保等各个行业。 
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　　　　模具钢大致可分为：冷轧模具钢、热轧模具钢和塑料模具钢三类，用于锻造、冲压、切型、压铸等。由于各种模具用途不同，工作条件复杂，因此对模具用钢，按其所制造模具的工作条件，应具有高的硬度、强度、耐磨性，足够的韧性，以及高的淬透性、淬硬性和其他工艺性能。 　　用于这类用途的合金工具用钢一般属于高碳合金钢，碳分数在0.80%以上，铬是这类钢的重要合金元素，其分数通常不大于5%。但对于一些耐磨性要求很高，淬火后变形很小模具用钢铬分数可达13%，并且为了形成大量碳化物，钢中碳分数也很高可达2.0%~2.3%。

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　　由于在高温、腐蚀、条件恶劣的下使用轴承愈来愈多，过去使用 o)等轴承钢已不能使用要求，急需研制加工性能好、成本低、疲劳寿命长、能适合不同目的和用途的轴承用钢，如高温渗碳钢M50NiL、易加工不锈轴承钢50X18M以及陶瓷轴承材料等。  　　高碳铬轴承钢GCr15是上生产的轴承钢，含碳Wc为1%左右，含铬量Wcr为1.5%左右，从1901年诞生至今100多年来，主要成分基本没有改变，随着科学技术的进步，研究工作任在继续，产品不断，占轴承钢生产总量的80%以上。

 

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